济宁市铁翔机械设备有限公司是一家专门生产液压复轨器、起复救援设备厂家,我公司常年生产和销售各型号复轨器、起复机工具欢迎订购。

我公司生产的复轨救援设备有:铁路机车车辆复轨救援设备,鱼雷罐车复轨救援设备,轨道车复轨救援设备,铁水车复轨救援设备。

钢厂铁水车液压复轨器说明书

一、钢厂铁水车液压复轨器的特点

钢厂铁水车液压复轨器采用直顶横移结构,利用直顶横移的稳定性,保证在起复作业时故障机车举升、横移的稳定,确保作业人员和设备(机车)的安全。

起复点:端梁、边梁

钢厂铁水车液压复轨器现场组装方便、起复作业快速,可适用于任何场合,特别是大型救援设备不能发挥作用的地方,更显出复轨器的优越性。

二、适用范围

1、端梁、边梁适用于整备重量≤160吨

2、适用于铁路各种弯道线路空间狭小地区。

三、使用前的准备

1、检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。

2、油管接头要完全插入到位、到底,保证管接头内封针打开油路畅通,否则油路不畅形成单向油路打开,反向关闭状态,极易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障,严重时会损坏油缸。

3、油泵内注入足量46号抗磨液压油(寒冷地区请注入-10号航空液压油),油面高于油窗,并连接油管试打压,排出油管内的空气。

4、选择好掉道机车的举升点端梁、边梁,上边与车钩框间隙处垫好垫铁,车钩两侧间隙垫好木块,同时码放枕木将底座安放好。

5、不起复一端的轮对双向打止轮器。

6、起复一端的转向架用索具索紧(索紧是为了减小油缸无效空行程)。

四、组装

1、安装底座。

2、一支油缸安放在车钩左侧对应的底座位置上,油缸快速接头接上油管,油管另一头接油泵的快速接头上,注意油管接头要交叉对应相接;油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接。

3、另一支油缸安放在车钩右侧对应的另一侧底座位置上,油缸快速接头接上油管,油管另一头接油泵的快速接头上,注意白色与黑色接头要对应;油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接;油泵控制阀手柄置在升位,油泵加压使一级油缸适量伸出。

4、索具的捆绑方法(四轴轨道车)先将车辆未脱轨那端的轮对或转向

架上的轮对用楔木对角打牢(只需打一侧)。然后用四根索具的长链条一方分别

环绕在四个车轮根部的大轴位置上, 并将索具的方卡头挂钩夹紧在车体大梁的

槽钢或工字钢上(四点分别在两个轮对的内侧),同时将环绕捆绑后的长链条卡

入羊角勾内,并且保留每根索具链条有50mm 的松动间隙,以缓解减震弹簧的

弹力,这样便完成了整个捆绑过程。

4.1起复工作

通过给油泵不断的加压,将车轮托起至两轮缘高于轨面,在起复过程中如

发现油缸底板下沉,需重新回落油缸垫平油缸底板,起复时要求两个油缸始终

保持在一个平面上。

4.2水平横移

如往右横移,则给左侧油泵继续加压,伸长左侧油缸,右侧油缸通过油泵

卸荷阀间断重复地开与关,是“三角型单元”顶点向右平移至车轮对准铁轨,如

往右横移则反之。

4.3下降

分别间断地开关泄荷阀,使车轮逐渐下降到铁轨上,全部起复工作完成后,

将复轨器和索具拆卸后擦净装箱。

五、复轨器的起复作业

1、再次确认打好止轮器,复轨器底座按放稳固。

2、同时操作油泵控制阀手柄置在升位,油泵加压向两个油缸内注入液压油,使顶托完全贴紧车钩。人员撤离到安全的地方。                  

3、分别向两个油缸内注入液压油观察机车应缓缓被托起,通过控制两个油缸注油量,保证机车按照我们的要求向上移动。

4、继续观察和加大压力注入液压油,此时机车垂直向上托起,机车的 到第二根轮对逐渐离开地面。

5、轮对全部高于钢轨平面时,一支缸继续注入液压油,机车继续向另一侧横移,轮对横移到与钢轨垂直时,两支缸同时缓慢卸液压油,慢慢轮对落在钢轨上。

6、撤去复轨器、止轮器和转向架的索具,起复作业完毕。

六、复轨器的起复位置及要求如下图

七、复轨器的注意事项

顶举车体前须先夯实顶举道床,然后垫及坚韧的垫木,同时检查油泵油量是否充足。

八、液压复轨器的主要技术指标:

级数:二级

顶升重量:100T×2

低高度:600MM

举升高度:500MM

横移量:400MM

起复时间:≤20分钟

参考顶点:端梁

参考车种:总重200吨以内的机车,车辆,物料运输车,铁水车等

参考顶点:端梁

适用于钢铁企业铁水车救援起复设备

    钢铁企业的铁水车重量普遍在百吨以上,考虑到装满铁水的车辆掉道后,车辆倾斜严重而且起复过程中容易晃动,甚至是掉道后必须把二次起复的问题

得考虑到救援起复中,所以本公司推荐使用YFQ-TS200液压复轨器起复重量之上的吊复式复轨器。使用吊复式复轨器,不仅能够解决起复过程不稳定的问题,也能够解决掉道车辆倾斜和二次起复的问题。因此吊复式复轨器具有多功能性的特点。

八、维护与保养

1、严格遵守使用注意事项。

2、更换液压油时必须用120—160目/英寸滤油网将液压油过滤后方可使用,避免造成液压油路堵塞,影响复轨器的正常使用。

3、使用时应轻拿轻放,不得发生碰撞现象,特别是快换街头更不能碰撞。复轨器不使用时应将油缸和油泵分别装入铁箱内,放入干燥、温度适宜的地方。

4、特别注意,油管因长期使用易产生老化,使用度降低,应经常检查定期更换。适用范围:

     适用于一般线路及电气化铁路、隧道、桥梁和狭窄地段的机车、车辆脱线救援起复作业和大型设备的搬移。 在电气化铁路作业时,不需拆网或拔网,辅助作业时间短。

鉴定情况:

      铁路机车、车辆两用液压起复救援机具,是我公司与北京铁路局安全监察室结合救援实际需求,研制的新型起复救援机具。

此型号规格的产品可根据客户的需求做成铝合金、钛合金等材质的液压缸。起复吨位的大小可根据用户的需求设计。

济宁市铁翔机械设备有限公司全体员工秉承信誉是生命、质量求生存、客户是衣食父母的原则,为国内外新老客户做出新的贡献而努力。